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99真人网:前苹果工程师搅局自动驾驶研发激光传感关键技术

2020-09-16 04:45:02

99真人官网-两名前苹果公司工程师周一发布了他们的初创公司Aeva公司研发的传感器系统的新细节,该系统目的协助自动驾驶汽车感应器车辆周围的世界。SoroushSalehian和MinaRezk都就是指苹果公司的自动驾驶汽车部门辞职,然后创立了Aeva专心于自动驾驶汽车研究。

Aeva正在研发一种装置,可以协助汽车感官前方几百码以外的道路、车辆、行人和其他环境。这将是自动驾驶技术的一个关键环节,还包括软件和其他公司生产的控制器。上周在旧金山的一个仓库里,Aeva的设备被加装在停在仿真道路上的一辆白色奥迪车上。它动态捕捉到Aeva员工在电动滑板车上狂奔的画面,当他们朝车辆移动或离开了车辆时,画面的颜色不会发生变化。

在其他自动驾驶汽车系统中,这些数据来自有所不同供应商的独立国家传感器。雷达测量速度,所谓的“激光雷达”测量深度,标准摄像机捕猎汽车电脑可以分析的数字图像。这些流必需混合在一个称作“传感器融合”的步骤中。

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Aeva的目标是将这些功能统合到一个设备中,并跳过外部“融合”步骤。它的设备有运动传感器、深度传感器、速度传感器和反射光传感器,并包括一个人工智能芯片,将其拼凑在一起。

Salehian回应:“因为我们是从头开始研发这项技术,所以我们可以从硬件内部取得独有的数据。”Aeva转入了一个传感器公司向汽车制造商销售产品的挤迫领域。大众汽车公司的新款奥迪轿车上使用了Valeo公司的激光扫描仪。

宝马集团已与以色列初创企业InnovizTechnologies合力研发了一款新型传感器。福特汽车也向激光雷达制造商Velodyne投资7500万美元。StrategyAnalytics的自动驾驶汽车分析师安杰洛斯回应,现有在早已有了够多的传感器加装在汽车上,但新来者要夺得汽车制造商的注目,“还必须一段时间”,因为自动驾驶汽车要到本世纪20年代中期才能大批上路。

汽车制造商对成本很脆弱。一些深度传感器必需要用于便宜的自定义激光芯片。

Aeva不愿透漏其用于的芯片或最后成本,但回应已防止用于便宜的零部件。“我们仍然必须研发高能激光器了,”Rezk说道。“我们用于的是当前早已在大规模生产的激光源和传感器。

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